Em referência a Rodovia Transamazônica (BR-230), projetada na década de 70, sendo uma das chamadas "obras faraônicas" e a terceira maior rodovia do Brasil, com 4 223 km de comprimento, foi denominada de "Transchapadão" a construção de uma rodovia entre Apodi-RN e Tabuleiro do Norte-CE que pode "sair do papel" ainda neste segundo semestre do ano. A estrada ligando o município potiguar à cidade cearense deverá garantir um acesso de qualidade para o transporte dos produtos da agricultura e fortalecer o turismo na região.
As cidades brasileiras estão derrubando as cercas municipais e fronteiras estaduais. A intenção é pensar no desenvolvimento de uma área geográfica com problemas e soluções em comum, independente de estarem sob a égide de um mesmo prefeito ou governador de Estado. Sob essa ótica, a iniciativa do Transchapadão, que se arrasta há pelo menos cinco anos, será implantada na região da Chapada do Apodi e deverá potencializar o desenvolvimento dos municípios de Limoeiro (CE), Apodi e Assu (RN).
O marco da integração, através do Projeto de Lei que ainda tramita na Câmara dos Deputados, se dá na construção da rodovia Transchapadão, interligando em 40 km os municípios de Tabuleiro, no Ceará, e Apodi, no Rio Grande do Norte. Alguns exemplos "pontuais" dessas parcerias são encontrados em alguns estados do Nordeste, principalmente nos setores de Cultura e Turismo.
Dessa forma, administrações municipais reúnem-se para custear projetos de carências em comum. E a principal via de integração Ceará - Rio Grande do Norte pode se dar ainda neste ano pela criação da rodovia "Transchapadão", ligando os dois Estados. Para isso, 20km de estrada cearense partirão do distrito de Olho D'água da Bica, em Tabuleiro do Norte, em direção à Chapada do Apodi até encontrar-se com outros 20km vindos do município de Apodi (RN).
A expectativa é que no segundo semestre seja atendido pelo governo do Estado a sua solicitação do deputado Gustavo Carvalho para a construção da rodovia. Ele disse ontem (11) que a rodovia é de grande importância para os dois Estados e por isso fez a solicitação ao Departamento de Estradas de Rodagem-DER por meio de requerimento protocolado na Assembleia Legislativa no último dia de sessão plenária do primeiro semestre legislativo.
As autoridades consideram a rodovia de grande importância econômica para o Rio Grande do Norte, pois deverá garantir um acesso de qualidade para o transporte dos produtos da agricultura da região, possibilitando o escoamento da produção e fortalecendo o turismo na região. A rodovia deverá beneficiar os 40 assentamentos rurais existentes na Chapada do Apodi. O trecho no Estado, partindo de Apodi, é de apenas 20 quilômetros. Os outros 20 ficam no Ceará.
Fonte: Correio da Tarde
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